Najčešći kvarovi anlasera i kako ih prepoznati

Anlaser (starter) je ključan komponenta automobila koja omogućava motoru da se pokrene i započne s radom. Sastoji se od snažnog jednosmernog elektromotora i solenoida koji je pričvršćen na motor ili menjač u većini vozila. Kvarovi anlasera ne samo da mogu sprečiti automobil da se upali, već mogu izazvati i druge mehaničke ili električne probleme. Zato je važno prepoznati simptome i znake kvara što ranije kako bi se pravovremeno preduzele odgovarajuće mere.

Kada anlaser ne radi pravilno, može biti izazov prepoznati uzrok problema bez adekvatne dijagnostike. Česti problemi sa paljenjem automobila često ukazuju na potencijalne kvarove anlasera. Prvi korak u dijagnostici problema jeste provera stanja napunjenosti akumulatora, terminala akumulatora i kablova. Ako je anlaser u kvaru, simptomi kao što su učestalo okretanje ključa bez reakcije motora, jedva čujan klik ili buka prilikom paljenja, ukazuju na potrebu za popravkom ili zamenom.

Jedan od najčešćih znakova kvara anlasera jeste kada automobil jednostavno ne želi da krene. To može biti uzrokovano raznim problemima, uključujući neispravan akumulator, prljave ili labave kablove, ili neispravan solenoid. Problemi sa paljenjem često se pojavljuju i zbog istrošenih četkica i komutatora ili iz pražnjenja biksni. Zbog svega ovoga, redovno održavanje i dijagnostika problema na vreme mogu značajno smanjiti rizik od neplaniranih kvarova.

Zaključni ključni poeni

Anlaser je ključna komponenta za pokretanje motora.
Simptomi kvara uključuju neuspelo pokretanje motora, zvukove prilikom pokušaja paljenja i probleme sa strujnim kolom.
Najčešći kvarovi anlasera uključuju istrošene četkice, prazne biksne i loše kablovske konekcije.
Redovna dijagnostika problema može prevenirati ozbiljne kvarove.
Održavanje akumulatora i proveravanje kablova su prvi koraci kod problema sa anlaserom.

Simptomi kvara anlasera

Simptomi koji ukazuju na potencijalni kvar anlasera mogu biti različiti. Ovo su najčešći simptomi kvara anlasera koji vam mogu pomoći u dijagnostici automobila

Automobil se ne pokreće

Najjasniji signal da imate neispravan anlaser je kada automobil uopšte ne reaguje na pokušaj pokretanja. Ovo može značiti da se motor ne aktivira kada okrenete ključ ili pritisnete start dugme. Dijagnostika automobila može otkriti uzrok ovog problema, često povezan sa oštećenjem bendiksa ili istrošenjem komponenata anlasera.

Zvukovi prilikom pokretanja

Kada se ključ okrene u bravi, a čujete zvukove poput škripanja ili glasnog klikanja, to je znak da postoji neispravan anlaser. Takvi zvukovi često ukazuju na problem sa zupčnicima ili unutrašnjim kvarom na anlaseru, te je dijagnostika automobila neophodna kako bi se identifikovao konkretan uzrok.

Problem sa strujnim kolom

Ako automobil pokazuje znake slabljenja ili ako svetla i kontrolna tabla gube intenzitet prilikom pokušaja paljenja, moguće je da postoji problem sa strujnim kolom. Ovaj simptom često signalizira neispravan anlaser ili kvar unutar sistema za paljenje automobila. Samim tim, dijagnostika automobila može pomoći u otkrivanju problema sa električnim kolom.

Najčešći kvarovi anlasera

Razumijevanje najčešćih kvarova anlasera može vam pomoći u prepoznavanju i pravodobnom otklanjanju problema. U nastavku, istaknuli smo nekoliko uobičajenih problema s anlaserom koji mogu izazvati kvar motora, kao i savjete za autoelektriku.

Istrošene četkice i komutator

Jedan od najčešćih kvarova anlasera su istrošene četkice i komutator. Ovi dijelovi se troše tokom vremena, što značajno utiče na paljenje motora. Kada četkice ili komutator postanu previše istrošeni, anlaser možda neće biti u stanju da efikasno pokrene motor. Ovaj kvar motora često se prepoznaje po čudnim zvukovima ili nemogućnosti startovanja automobila.

Prazne biksne

Prazne biksne su još jedan uobičajeni razlog za probleme s anlaserom. Biksne omogućuju lagano okretanje motora, ali kada postanu prazne, dolazi do lošeg kontakta unutar anlasera. Rezultat su električni problemi koji blokiraju paljenje motora. Održavanje biksni je ključan dio autoelektrike kako bi se osigurala njihova dugotrajnost i pouzdanost.

Loša konekcija kablova

Loša konekcija kablova je još jedan potencijalni izvor anlaser problema. Kablovi mogu postati korodirani ili oštećeni, što može ometati protok električne struje potrebne za rad anlasera. Redovno provjeravanje kablova radi detekcije korozije ili fizičkih oštećenja može spriječiti ozbiljnije električne probleme i osigurati nesmetano paljenje motora.

Kvar	Simptom	Rešenje
Istrošene četkice i komutator	Nemogućnost startovanja, čudni zvukovi	Zamena četkica i komutatora
Prazne biksne	Problem okretanja motora, električni problemi	Servisiranje biksni
Loša konekcija kablova	Nedostatak električne struje, nemogućnost startovanja	Provjeravanje i zamena oštećenih kablova

Закључак

Pravovremeno prepoznavanje simptoma kvara anlasera je ključno za očuvanje pouzdanosti i bezbednosti vašeg automobila. Ako vaš automobil proizvodi zvukove poput „čak“ ili „zzzuuuuu“ prilikom pokretanja, ili ako se uopšte ne može pokrenuti, verovatno postoji problem sa anlaserom. Najčešći uzroci uključuju istrošene četkice, iskrivljene zupčanike, ili kvar na bendiksu.

Redovna provera i održavanje anlasera može vam pomoći da izbegnete skupe popravke. Preporučuje se periodično čišćenje terminala akumulatora, kao i provera konekcija startera. Dijagnostika i zamena anlasera od strane stručnjaka može sprečiti buduće kvarove. Tokom diskusija među korisnicima, često se navode preventivni saveti za održavanje električnog sistema vozila. Na primer, zamena četkica ili pregled od strane električara može koštati oko 30 evra, ali vam može uštedeti mnogo više novca i vremena.

Kao što su istraživanja na vozilima Peugeot 206 pokazala, problemi sa anlaserom mogu biti uzrokovani različitim faktorima, uključujući ispravnost bendix mehanizma i stanje akumulatora. Redovno održavanje, uključujući proveru i čišćenje anlasera na svakih 50,000 km, može produžiti njegov vek trajanja. Pratite savete za održavanje i obratite pažnju na simptome kako biste obezbedili nesmetan rad vašeg automobila.

FAQ

Kako da znam da li je anlaser neispravan?

Jedan od glavnih znakova neispravnog anlasera jeste da se prilikom okretanja ključa ne dešava ništa ili se čuje samo jedno kliktanje. Ostali simptomi uključuju neobične zvukove poput škripanja i probleme sa strujnim kolom kao što su oslabljena svetla prilikom paljenja motora.

Šta uzrokuje kvar anlasera?

Najčešći uzroci kvara anlasera uključuju istrošene četkice i komutator, prazne biksne, te lošu konekciju kablova. Ovi problemi mogu sprečiti anlaser da pravilno funkcioniše i pokrene motor vašeg automobila.

Koji su simptomi kvara anlasera?

Simptomi kvara anlasera uključuju nemogućnost pokretanja automobila, neobične zvukove prilikom pokretanja kao što su glasno kliktanje ili škripanje, te problemi sa strujnim kolom poput oslabljene svetlosti na kontrolnoj tabli.

Kako popraviti neispravan anlaser?

Popravka anlasera često zahteva stručnu dijagnostiku i popravku od strane kvalifikovanog autoelektričara. U zavisnosti od uzroka kvara, popravka može obuhvatati zamenu istrošenih četkica, komutatora, biksni ili konekcije kablova.

Zašto je važna dobra konekcija kablova?

Dobra konekcija kablova je važna jer omogućava nesmetan protok električne struje potrebne za rad anlasera. Korozija ili oštećenje kablova mogu sprečiti anlaser da dobije dovoljno struje, što može dovesti do nemogućnosti pokretanja motora.

Šta su prazne biksne i kako utiču na rad anlasera?

Prazne biksne su delovi unutar anlasera koji omogućavaju dobar kontakt unutar mehanizma. Kada su biksne istrošene, kontakt postaje slab što može sprečiti anlaser da efikasno pokrene motor.

Koji su zvukovi indikatori problema sa anlaserom?

Zvukovi kao što su glasno kliktanje ili škripanje prilikom okretanja ključa često su indikatori problema unutar anlasera. Ovi zvukovi mogu ukazivati na habanje zupčanika ili druge unutrašnje kvarove.

Koliko često treba proveravati anlaser i električni sistem vozila?

Preporučuje se redovna provera anlasera i električnog sistema vozila tokom redovnog servisa automobila. Time se smanjuje rizik od iznenadnih kvarova i produžava vek trajanja anlasera.